【文/不雅察者网 柳白】

就在好意思方声称伊朗打击智力大幅松开之际，一场出人意外的蹙迫径直击中好意思军要害。

概括好意思国《华尔街日报》及巨擘军事媒体《空天力量杂志》报谈，3月27日，伊朗对沙特阿拉伯苏丹王子空军基地发动导弹与无东谈主机聚拢蹙迫，好意思军一架重要的E-3预警机在蹙迫中严重受损，多架空中加油机受涉及，蹙迫还形成十余名军东谈主受伤，其中两东谈主伤势危重。这架E-3预警机损毁严重，调换其本人机龄老化，不详率已无缔造可能，将对好意思军在中东的战场管控智力形成显赫冲击。

不外好意思国官方尚未对E-3遇袭的音信给出回话。

苏丹王子空军基地是好意思军在中东的中枢军事重要，部署有多类对伊作战营救飞机，事发前该基地共驻有6架E-3预警机，开源飞行跟踪数据夸耀，这次遇袭的恰是其中一架。

《空天力量杂志》招引集合流传影像，通过跑谈象征与飞机特征证据，受损机型确为该基地部署的E-3，且损毁进度极高。有计划到该机已永久老化，若毁伤情况最终核实，基本判定无法缔造。

好意思国“战区”网站分析，尽管现在尚无法证实这些图片的信得过性，不外在初步查抄后，这些图片看起来较为竟然。

集合端淑传的好意思军E-3预警机遇袭受损画面，但尚未经好意思国官方证实

E-3“哨兵”是好意思军空中预警与指挥禁止的中枢装备，自上世纪70年代末入伍，由波音公司基于波音707客机改装，机背搭载直径9.1米的旋转雷达罩，配备AN/APY-2雷达系统，可在数百公里外跟踪无东谈主机、导弹与战机，为指挥层提供及时战场态势，调度己方力量阻难威逼、协作盟军机活动，素有战场“棋局掌控者”之称。该型预警机曾在沙漠风暴活动、科索沃斗争、伊拉克及阿富汗斗争等多场紧要防碍中等闲过问使用。

但历经数十年入伍，E-3已尽显老态，性能横蛮过期于主要敌手，且好意思军E-3机队界限合手续缩水，现在仅剩16架。2024财年其任务就绪率仅约56%，意味着任何时候仅有半数露面的E-3可平方履行任务。

更为严峻的是，E-3雷达依赖机械旋转，永久使用后调理难度大幅攀升，od体育中国手机官网入口而好意思军尚未完成替代机型部署，现存机队压根无法弥补战损缺口。

这次E-3受损激发好意思军内行大齐担忧。

“此事影响紧要。”好意思国退役空军上校约翰・韦纳布尔斯暗示，本次遇袭将严重削弱好意思军在波斯湾地区的态势感知智力，而这类重要机型数目有限、压根无法替换。

2020年7月11日，一架好意思国空军 E-3预警机飞越好意思国中央司令部工作区。

前F-16飞行员、好意思国空军协会米切尔航空航天商榷所商榷主任希瑟・彭尼指出，E-3动作战场中枢惩办者，在空域协作、观点定位等措施不成或缺，其受损将径直导致好意思军战场管控智力受阻，战斗机飞行员也将失去重要的战场态势因循。“它们是棋局掌控者，而战斗机飞行员仅仅棋子。”

“短期来看，这是一次紧要的作战耗损。”史汀生中心高档商榷员、国防策略内行凯利・格里科直言，这次战损将形成好意思军在中东的战场态势感知与指挥惩办出现缺口，以致可能错失打击伊朗军事力量的战机。

她分析觉得，伊朗这次蹙迫并非马上活动，而是精确对准好意思军雷达、通讯设施、军机等重要观点，意图实施“非对称反空中作战”，削弱好意思军空中力量投送智力。

值得详确的是，这架E-3受损，仅是好意思军在本轮防碍中装备耗损的冰山一角。

据好意思军官员披露，自“史诗狂怒”活动开展以来，已有超300名好意思军士兵受伤、13东谈主死亡，其中包括3月初该基地遇袭时遗弃的又名士兵；好意思军已有约20架飞机在空中受损，其中包括3架被科威特战斗机误击击落的F-15E战斗舛误机、3月12日在伊拉克西部坠毁的一架KC-135加油机（6名机组东谈主员沿路受难），至少12架MQ-9“死神”无东谈主机，以及一架3月19日在伊朗隔壁空域受损的F-35隐形战机。

内行指出，这次受损的E-3本就处于一线部署情景，其耗损将进一步加剧剩余15架同型机的任务包袱，加快合座机队损耗，可能导致好意思军在中东的战场惩办粉饰出现空缺，且这一窘境在防碍竣事后仍将合手续。

现在，好意思军策画以 E-7“楔尾”预警机替换老旧的E-3。新式E-7搭载先进有源相控阵雷达，秉承电子波束扫描技艺，性能全面升级且调理老本更低。

此前，好意思国中央司令部司令布拉德·库珀曾于3月25日称，自2月28日防碍爆发以来，伊朗导弹与无东谈主机辐射量已着落90%以上。但这次蹙迫标明，伊朗仍保有云尔打击智力，合手续针对好意思军在该地区的重要基地与中枢观点发起舛误。

禁止现在OD体育，好意思国中央司令部尚未就这次E-3预警机受损事件作出讲求回话。

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